Cambio climático

[Massi]

Habrá que ver el impacto del oleoducto de verdad una vez construido y no según el que se imaginan los ecologistas y cuatro más.

Pues para los verdes está todo visto, y no depende de lo bien o mal que se haga, sino que de la misma manera que se ha puesto fecha al fin del coche con motor de combustión en Europa, de lo que se trata ahora es de ponerle fecha también al fin de las explotaciones petroleras y de otros combustibles fósiles. Por esto, cuando se enteran de la apertura de nuevos yacimientos se sulfuran, se suben por las paredes, dispuestos a asaltar (la palabra de moda...) lo que haga falta para impedirlo...

La verdad es que las energéticas van a tener que hilar muy fino con sus proyectos de diversificación, nadando y guardando la ropa, y sobre todo manteniendo la confianza de los inversores. Y con la tropa que nos gobierna, entiendo la preocupación de mucha gente, empezando por la de los paises productores por el futuro de lo que no es otra que su principal (hasta única...) fuente de riqueza, entre otros Rusia...

El riesgo de invertir en nuevas explotaciones de petróleo es más real que nunca

Los últimos informes de Carbon Tracker señalan que la demanda de este combustible fósil aumentará hasta 2026, pero que luego bajará drásticamente hasta 2040. El sector (y los inversores) deben prepararse para el cambio

https://www.elconfidencial.cos/medioamb ... o_3370194/

[hexagono69]

Querido Massi nosotros formamos parte de la madre naturaleza somos animales nos alimentamos. reproducimos y morimos como otro cualquier ser vivo, e inventar algo parecido a la naturaleza es algo imposible, si la destruimos también lo hacemos a nosotros mismos, es fácil de entender no somos cyborg.

Ah y nosotros somos un producto de la evolución de la vida en un planeta VIVO.

El ser humano no es un cyborg (aunque entienda este concepto... ), pero no deja de ser un bicho raro, el más raro de los que poblan el planeta... Su relación con la naturaleza siempre ha sido conflictiva, rozando lo borderline, y este conflicto no va a terminar porque una corriente ideológica conservacionista pretenda devolvernos a aquella edad de oro que pinta Rousseau en su discurso sobre los orígenes de las desigualdades entre los hombres. Lo peor de estas nuevas creencias son sus implicaciones políticas, con el estado de emergencia ambiental creado, y la imposición autoritaria de un catálogo cada más amplio y drástico de restricciones a la actividad humana, aunque el marco institucional en el que se promulgan (el de la UE principalmente) es, teoricamente al menos, democrático. Evidentemente no todos los estados y naciones del planeta comparten la visión distópica ( además de egoísta y eurocentrista) de los problemas ambientales liderada por los ideólogos de la UE, y a pesar del espíritu cumbayá en el que Naciones Unidas pretende envolver los debates, preocupan las tensiones geopolíticas que están provocando, y seguramente se irán agravando, alejando cada vez más las naciones más desarrolladas del planetas de las que están condenadas a ver entrar el suyo propio en vía muerta, porque supuestamente Madre Naturaleza ya no puede con su alma... :cunao:lacion

Estas nuevas creencias no son nuevas rebrotan cada cierto tiempo y podemos llamarlas PRIMITIVISMO, como dices añoran una edad de oro utópica y tópica.

Por otro lado los tecnócratas del Parlamento europeo son políticos elegidos en las urnas y se dedican a legislar a crear montones de normas y creo recordar que la mayoría son del grupo conservador en el que se encuentra el PP.

También están las grandes corporaciones multinacionales que hacen lobby por sus intereses que son siempre el mayor beneficio de sus accionistas sin importarles la contaminación que produzcan.

No conozco a ningún ideólogo de la UE que por otro lado solo tiene poder en su ámbito no en el mundo entero.

El buscar o encontrar un culpable es fácil y descarga muchas tensiones emocionales.

Resumiendo la ideología reinante en la UE es la conservadora que es PRAGMÁTICA ni de coña conservacionista, aunque quizás a base de repetirlo haya gente aterrorizada que tema la aparición nocturna y fantasmal del koko verde.

Las tensiones geopolíticas mundiales son variadas pero sin relación con lo que estais contando.
SALUD

[Massi]

Resumiendo la ideología reinante en la UE es la conservadora que es PRAGMÁTICA ni de coña conservacionista, aunque quizás a base de repetirlo haya gente aterrorizada que tema la aparición nocturna y fantasmal del koko verde.

Interesante.... Y totalmente cierto, paradójicamente por mucha crisis y emergencia climática y la alarma social creada en Europa, los verdes están muy lejos de mandar en el Parlamento Europeo, ni tampoco que recuerde yo en ningún gobierno de la UE...

No será que a las élites que reinan (democráticamente...) en la UE les interesa PRAGMATICAMENTE recuperar el discurso (no tanto la ideológia...), y las energías (limpias...) de los activistas? Cúal es entonces la ideología de estas élítes tan preocupadas por el futuro del planeta?

Algunas malas lenguas ( la mía entre otras...) sospechan que lo que les preocupa no es tanto el futuro del planeta, sino muy PRAGMATICAMENTE, el futuro del espacio vital centro europeo... Otra ideologia reciclada que recuerda tiempos no tan lejanos, cosas del pensamiento circular...

Llegados a este punto de conspiracionismo , no es tan dificil entender la relación entre el calentamiento climático, y el geopolítico...

PD: Veo que no tengo otra que matizar y editar ... Si viene el koko, pero no es verde, sino rojo+verde=marrón...

El futuro de Alemania, la gran potencia de la Unión Europea, marcará el futuro del bloque continental y es probable que otros Estados sigan sus pasos en defensa del medioambiente, si es que finalmente los da.

En la prensa alemana ya lo han bautizado como el "gobierno semáforo", por los colores de los partidos que lo van a formar (rojo de los socialdemócratas, verde de los verdes y amarillo de los liberal-demócratas).

https://www.bbc.com/mundo/noticias-inte ... l-59410930

[hexagono69]

Berlín (EA.com/EuroEFE).- La invasión rusa de Ucrania ha obligado al gobierno alemán a reconsiderar muchos de los planes que presentó hace un año cuando se formó la coalición «semáforo», y le ha obligado a cambiar la orientación de muchas de sus políticas clave.

UNA “PÍLDORA AMARGA” PARA LOS VERDES
Los Verdes también han tenido que tragarse varias píldoras amargas durante este primer año de la “coalición semáforo». El partido ha cedido en muchos de sus principios fundamentales.

Cuando Rusia atacó a Ucrania, y el precio del gas comenzó su escalada imparable, Alemania volvió a mirar al carbón. «Esto es amargo, pero es necesario en esta situación para reducir el consumo de gas», subrayó en junio pasado el ministro de Economía, Robert Habeck.

Luego llegó una larga disputa, de varios meses, sobre el aplazamiento de la “desconexión” alemana de la energía nuclear, una cuestión en la que los Verdes tenían especial interés.

Aunque se evitó un gran retraso en ese proceso paulatino de “desconexión”, las últimas centrales nucleares del país funcionarán durante varios meses más de lo previsto inicialmente, un trago amargo para muchos Verdes, veteranos fervientes antinucleares.

Los Verdes también tuvieron que “tragar” en temas de política agrícola. Aunque el acuerdo de coalición establecía grandes ambiciones que llevaban la firma de los Verdes, como la introducción de una etiqueta obligatoria de bienestar animal y el «apoyo para que la ganadería en Alemania sea más respetuosa con los animales», muchas de estas iniciativas fueron bloqueadas por el Ministerio de Hacienda, dirigido por el FDP.

El ministro de los Verdes ha mostrado con claridad en varias ocasiones su frustración con su socio liberal de la coalición."

https://euroefe.euractiv.ees/section/la ... -alemania/

Parece que el color verde se está diluyendo y que la realpolitik de la Bundesrepublik Deutschland se esta volviendo marrón muy oscuro.

[Massi]

Parece que el color verde se está diluyendo y que la realpolitik de la Bundesrepublik Deutschland se esta volviendo marrón muy oscuro.

Bueno, por esto hablaba de recuperación del ecologismo por los liberales, y no sólo en Alemania, sino en toda la UE.

Me sorprendió muchísimo que tras el anuncio del fin del coche de motor de combustión por decretazo del Parlamento Europeo, no se oyera ninguna queja por parte del sector automovilístico europeo... Ni tan sólo por parte de los sindicatos... A mi me indignó que se sacrificara un sector clave para la economía europea, y todo por lo que me parecía un capricho irresponsable y una paja mental verde más... El caso es que muy ingenuamente, no había caído aún en el lado marrón de la cuestión...

El caso es que desde hace un año o dos, basta con googlear "coche chino eléctrico" para entender que, monsergas sobre el clima a parte, de lo que se trata no es de castigar este sector para salvar el planeta, sino todo lo contrario de apostar por el para salvar (además con cuantiosas inversiones públicas) lo que se sigue considerando un sector con un valor estrategico clave para la industria europea: Das Auto ...

Por qué los coches chinos eléctricos ‘invadirán’ el mercado en tres años
https://motor.elpais.comm/actualidad/po ... tres-anos/

[hexagono69]

Dice Massi "El caso es que desde hace un año o dos, basta con googlear "coche chino eléctrico" para entender que, monsergas sobre el clima a parte, de lo que se trata no es de castigar este sector para salvar el planeta, sino todo lo contrario de apostar por el para salvar (además con cuantiosas inversiones públicas) lo que se sigue considerando un sector con un valor estrategico clave para la industria europea: Das Auto ..."

Pues si como bien dices por ahí van los tiros de la política medioambiental de la UE.

[Massi]

Esperemos al menos que no se hayan equivocado al jugarse tanto dinero público en una tecnología que bien podría quedar pronto rezagada, esta batería de litio tan difícil y cara de fabricar, y más aún de reciclar...

SIN LITIO
La nueva batería extremadamente eficiente y barata que puede cambiar el mundo

Un equipo de ingenieros australianos afirman haber logrado el santo grial de las baterías: eliminar el litio y todos los materiales escasos y tóxicos que amenazan el futuro de la electrificación del planeta. Su batería utiliza sodio y azufre, dos elementos comunes y baratos, para conseguir cuatro veces la capacidad de las mejores baterías de ión de litio disponibles en el mercado.

https://www.elconfidencial.cos/tecnolog ... a_3537459/

[hexagono69]

Bueno mantengamos una duda razonable sobre la nueva batería.

[Massi]

Con la magnitud de las inversiones públicas en juego, en este y otros campos ( como los paneles fotovoltaícos), más vale que todo vaya sobre ruedas... Me imagino que tampoco se puede ir a medias, ya que por lo visto si el volumen es demasiado bajo, los precios no bajarán, ni tampoco valdrá la pena reciclar como ocurre en la actualidad, y adiós nueva economía circular...

De ahí seguramente que hayan optado por sacrificar el motor de combustión, no por las emisiones de gases, sino para acelerar la renovación del parque automovilístico al todo electrico, con el objetivo de maximizar los volumenes de producción... Tomando en cuenta que el factor clave de exíto en esta aventura es el reciclaje de las baterías, una vez más, no porque estos residuos contaminan, sino porque son la materia prima de las futuras baterías, y el proceso de reciclaje tiene que ser rentable...

[bartlebycubano]

Creo que esto cabe aquí. Y cito:


"Registran récord de bajas temperaturas en provincias de Cuba.

La Habana, 16 ene (Prensa Latina) El Instituto de Meteorología de Cuba (Insmet) registró récord de bajas temperaturas en varias provincias durante la madrugada de hoy, debido a la influencia de una masa de aire estable y frío.

De acuerdo con el sitio web de la institución, junto a la notable cifra de 1,5 grados Celsius, marcada en la estación de Indio Hatuey, en la provincia de Matanzas, destacaron también las temperaturas mínimas de la región oriental del país, algunas de las cuales constituyen récord para el mes de enero.

Entre ellas mencionó los valores marcados en las estaciones de la Jíquima, en Holguín (7,4 grados Celsius), Manzanillo, en Granma (9,9) y Palenque de Yateras, en Guantánamo (6,9).

En 40 estaciones meteorológicas de la nación caribeña, de las 68 existentes en el país, quedaron marcadas mínimas por debajo de 10 grados Celsius y de ellas ocho tuvieron temperaturas iguales o inferiores a los cinco grados Celsius.

El centro de pronósticos del Instituto indicó otros valores de interés en varias estaciones meteorológicas alrededor del país, como la estación de Bainoa, provincia de Mayabeque que marcó unos 3,1 grados Celsius y la de Colón, Matanzas con 3,2 grados Celsius, entre otros". FIN DE LA CITA.

https://www.prensa-latina.cu/2023/01/16 ... as-de-cuba


Realmente el récord histórico de temperatura mínima en Cuba es de 0,6 grados y ocurrió el 18 de febrero de 1996 en Bainoa, en la región occidental de Cuba. Pero estas más altas que ahora constituyen récord se registraron en la madrugada de ayer en la región oriental de la Isla, donde nunca suelen ser tan bajas como en el Centro y el Occidente (por ello al Oriente cubano se le conoce como la "tierra caliente").

Una particularidad a tener en cuenta es que en Cuba, por las características del clima en la región, apenas sopla una ligera brisa la sensación que se recibe en la piel es la de una temperatura muy inferior. Por ello cuando los soviéticos y los búlgaros trabajaban en la Isla en el decenio de los 80, se abrigaban y temblaban lo mismo que nosotros. También ellos decían en español y claritico: "Coñooooo!, está chiflando el mono".

[lucia]

Con la magnitud de las inversiones públicas en juego, en este y otros campos ( como los paneles fotovoltaícos), más vale que todo vaya sobre ruedas... Me imagino que tampoco se puede ir a medias, ya que por lo visto si el volumen es demasiado bajo, los precios no bajarán, ni tampoco valdrá la pena reciclar como ocurre en la actualidad, y adiós nueva economía circular...

De ahí seguramente que hayan optado por sacrificar el motor de combustión, no por las emisiones de gases, sino para acelerar la renovación del parque automovilístico al todo electrico, con el objetivo de maximizar los volumenes de producción... Tomando en cuenta que el factor clave de exíto en esta aventura es el reciclaje de las baterías, una vez más, no porque estos residuos contaminan, sino porque son la materia prima de las futuras baterías, y el proceso de reciclaje tiene que ser rentable...

Prohiben los coches de combustión porque saben que mucha gente no puede cambiar de coche a uno eléctrico y la gente para viajes largos tampoco quiere los eléctricos. De hecho, los coches eléctricos se inventaron antes que los de combustión.

Por cierto, tampoco debe hacer mucha gracia que te quedé el coche para el desguace por una explosión de la batería. Y parecen más comunes proporcionalmente que los problemas equivalentes en combustión. Y las baterías de litio son un horror ecológico se miren por donde se miren, así que si funcionan las nuevas de sodio y azufre, y sin los problemas de las de litio, fenomenal.


@bartlebycubano, abrigaros bien, con varias capas de ropa

[Massi]

Prohiben los coches de combustión porque saben que mucha gente no puede cambiar de coche a uno eléctrico y la gente para viajes largos tampoco quiere los eléctricos.

El caso es que no lo prohiben por sus emisiones sino por cuestiones estratégicas, es decir en definitiva políticas...

Y de todas formas, tampoco se puede afirmar que el coche electrico será más limpio y no producirá emisiones, ya que dependerá de como se produce la fuente primaria de energía con la que se cargan las baterías... Y también del proceso de producción de los vehículos en su conjunto y de la de todos sus componentes...

[bartlebycubano]

@bartlebycubano, abrigaros bien, con varias capas de ropa

Ya están subiendo las temperaturas.

[hexagono69]

"Quizás no sepas qué es el permafrost, pero su derretimiento, que avanza a causa del cambio climático y que ha alcanzado un punto crítico, puede tener graves consecuencias para tu futuro. Este suelo, permanentemente congelado y situado en áreas circumpolares de Canadá, Alaska o Siberia, entre otras, ha actuado como sumidero de carbono durante miles de años y de descongelarse podría liberar grandes cantidades de ese gas, amplificando el problema del calentamiento global.


El cambio climático ya está afectando a todo el mundo en forma de fenómenos meteorólogos extremos, algunos de los cuales han copado portadas y titulares en los últimos tiempos. Detrás de estos fenómenos, se encuentra el aumento en las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) impulsado por las actividades humanas y que ha calentado el planeta 1,1 ºC desde el periodo 1850-1900 hasta la actualidad, según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC).

A las amenazas en forma de olas de calor, lluvias torrenciales o huracanes cabe añadir otra, de las más graves y de las que menos se habla, que se esconde bajo la superficie: el deshielo del permafrost. A medida que las temperaturas aumenten, esta capa permanentemente congelada irá derritiéndose y liberando gigatoneladas de gases, como carbono y metano, así como antiguos virus y bacterias, ocasionando graves consecuencias tanto para las regiones donde se sitúa como para el planeta."

https://www.iberdrola.com/sostenibilida ... permafrost

Ya esta el supuesto cambio climático haciendo otra vez de las suyas.

[lucia]

Víctor Resco de Dios: “Para mitigar el cambio climático tenemos que cortar árboles”

Un exceso de plantaciones, explica Resco de Dios en declaraciones para ValenciaPlaza, provoca un aumento de la biomasa, lo que hace más probable que ocurran los incendios, que producen el 10% de las emisiones a la atmósfera, lo que contribuye al cambio climático. La gestión forestal implica la extracción “poco a poco de la biomasa, siempre garantizando la viabilidad y la sostenibilidad de los bosques”.

https://valenciaplaza.ccom/victor-resco ... ar-arboles